江苏凯恩特近期施工项目，河南沈丘至卢氏高速公路立交项目取得重要进展。项目施工团队成功完成了匝道桥顶升关键工序。

该桥梁采用连续箱梁结构设计，重量4800吨，为确保施工安全及精度，采用24台300吨机械自锁液压千斤顶，PLC智能同步顶升液压系统，圆满完成了桥梁支座的更换工作。

江苏凯恩特专为解决大跨度连续梁多点受力平衡难题研发的PLC智能同步顶升液压系统，通过总控PLC+分站控制器的控制方式，使24个顶升点位的同步误差控制在0.5mm以内。通过实时采集的支点反力数据，自动调整各顶升点出力。

此次成功实施标志着PLC同步顶升技术已从“先进工艺”升级为公路桥梁养护的“标准配置”，其集群液压控制与智能反馈系统的组合应用，正在重新定义桥梁支座更换的技术规范。

项目施工现场：